MotoSense : l'après-vente de l'appareil et son panneau d'administration

La vente d'un appareil de suivi marque non pas la fin de la relation avec le client, mais son début. L'IMEI de l'appareil devra être inscrit à l'inventaire, associé à un motard et à une plaque d'immatriculation ; sa ligne et sa licence arriveront à échéance chacune selon son propre calendrier. Un jour, le motard cherchera un accessoire adapté à sa moto et demandera où se trouve le point d'installation le plus proche. Sur des milliers d'appareils, chacune de ces tâches était devenue impossible à suivre à la main.

Le visage de MotoSense tourné vers le motard est l'application mobile ; mais ce qui fait tenir les opérations, c'est le panneau d'administration web, que nous avons achevé lors de la dernière phase du projet. Cet article raconte l'histoire de ce panneau.

Le projet en bref

MotoSense est une plateforme de suivi et de sécurité que nous avons développée pour un client actif dans le secteur de la moto : l'appareil de suivi IoT installé sur la moto, l'application iOS et Android du motard et le panneau web qui pilote les opérations forment une seule et même structure. Le motard suit sa moto sur la carte, l'immobilise à distance, prévient automatiquement ses contacts d'urgence en cas d'accident, planifie des sorties en groupe et accède depuis l'application aux produits compatibles avec sa moto. L'équipe des opérations, elle, gère depuis une seule console l'inventaire des IMEI, les abonnements, les points revendeurs, les annonces et les autorisations du personnel.

Abonnement : trois calendriers distincts, un seul écran

Les durées de l'appareil, de la ligne et de la licence peuvent expirer indépendamment les unes des autres. Un appareil arrivé à expiration devait être restreint automatiquement, et l'utilisateur prévenu à l'avance. Le moteur d'abonnements suit les dates de début et de fin appareil par appareil. Les appareils dont l'échéance approche sont listés dans le panneau 45 jours à l'avance, et le motard reçoit un rappel depuis l'application ; la prolongation se fait sur un seul écran.

Côté inventaire, chaque appareil est conservé dans une table centrale avec son numéro de série, son IMEI et sa version logicielle. L'écran des associations IMEI-utilisateur permet de gérer à quelle personne ou à quelle plaque un appareil est attribué. Côté motard, plusieurs motos et plusieurs appareils sont réunis dans un seul compte, sur l'écran du garage, où les durées de licence sont également visibles.

L'écran d'accueil du panneau a lui aussi été conçu selon ce rythme. La console de contrôle centrale affiche d'un coup d'œil le nombre total d'appareils, les abonnements actifs et les messages d'assistance en attente ; dans le formulaire de détail d'un appareil, les informations d'identité, le détail de l'abonnement et les personnes associées se gèrent au même endroit. Côté motard, l'information selon laquelle la licence arrive bientôt à échéance atterrit sur l'écran de notifications de l'application, avec les annonces promotionnelles et les mises à jour du système ; l'écran « Mes appareils intelligents » affiche ensemble, pour chaque appareil, l'IMEI et la plaque, la durée de la licence et l'état de la connexion.

Catalogue et boutique : le produit selon la moto

Des centaines de marques, des milliers de modèles et les produits de la boutique compatibles avec chacun : gérer ce catalogue un élément à la fois depuis le panneau n'avait rien de réaliste. Les marques, modèles, catégories et produits sont importés en masse via Excel ; le panneau maintient en ordre la hiérarchie marque-modèle, les catégories et les statuts d'activation. Dans la liste des marques, le statut d'activation de chaque marque, sa date d'enregistrement et le membre du personnel qui l'a saisie sont suivis. Lorsque le motard ajoute sa moto au garage, il saisit la marque, le modèle, la plaque et l'année de fabrication ; le filtre de la boutique s'alimente de ces informations.

Pour le motard, cette structure se traduit par le filtre « Afficher les produits selon la moto » de la boutique. La boutique filtre automatiquement les accessoires et pièces détachées compatibles avec la marque et le modèle de la moto du garage ; le motard ne voit que les produits qui conviennent à sa moto. Les produits peuvent être encore affinés par type de moto et par catégorie ; sur la page produit, les caractéristiques de l'équipement, les données techniques et le renvoi vers l'achat sont réunis. Les visuels promotionnels de la page d'accueil de l'application se modifient eux aussi depuis le panneau.

Le réseau de revendeurs sur la carte, l'annonce à la bonne personne

Plus de 200 points d'installation et de service dans toute la Turquie sont gérés dans le panneau, repérés par leurs coordonnées sur la carte intégrée. Le motard voit ces points sur la carte ou dans une liste depuis l'application et obtient l'itinéraire vers le point le plus proche ; les points d'installation et les points de vente sont listés dans des onglets distincts.

Les annonces sont ciblées avec la même précision. L'équipe des opérations peut envoyer une annonce à une audience filtrée par marque, modèle et propriété de l'appareil, en la programmant pour une date et une heure ultérieures. Une offre réservée à un modèle précis ne dérange pas le motard qui ne roule pas avec ce modèle. Les demandes d'assistance des utilisateurs et les catégories de retours sont suivies depuis le même panneau. Lorsqu'elle répond à la question d'un motard, l'équipe peut filtrer le journal des déplacements de l'appareil par personne, IMEI et plage de dates, et examiner dans l'ordre chronologique la position, la vitesse et l'horodatage.

Le panneau lui-même repose sur un accès basé sur les rôles et sur une hiérarchie organisation, succursale et département. Le personnel voit les écrans que sa fonction autorise ; les statuts des comptes et les droits de connexion au système sont suivis de façon centralisée. La gestion des fonctions, des départements et des succursales est réunie dans un seul panneau d'organisation ; lorsqu'un nouveau département est créé, son responsable est désigné en même temps. Le portefeuille clients et les dossiers de profil personnel sont organisés au sein de la même structure. Les paramètres techniques et les limites opérationnelles de l'ensemble du système sont conservés dans un écran de paramètres distinct ; l'e-mail et le mot de passe d'un nouveau compte du personnel sont définis depuis une fenêtre d'administration.

Ce que nous avons appris sur le terrain

• L'après-vente, c'est le produit lui-même. Sans gestion des abonnements ni de l'inventaire, même une bonne application mobile ne peut pas porter la charge des opérations.
• Prévenez avant l'échéance. Un rappel qui démarre 45 jours à l'avance évite que le renouvellement se fasse dans la précipitation du dernier jour.
• Le catalogue doit se gérer en masse. L'import via Excel a permis d'intégrer des milliers de modèles en quelques minutes.
• Le ciblage fait la qualité de la communication. Des annonces filtrées par marque et par modèle maintiennent l'intérêt du motard pour les notifications.

Toute entreprise qui vend un appareil connecté exploite en réalité un réseau d'abonnements et de services. Le panneau qui le pilote mérite d'être pris aussi au sérieux que l'application mobile.

Où vivent vos opérations après-vente ?

Si l'inventaire de vos appareils, vos abonnements et votre réseau de revendeurs sont suivis dans des tableaux distincts, nous pouvons concevoir avec vous un panneau qui les relie aux mêmes données que l'application du motard. Vous pouvez découvrir l'ensemble de la plateforme sur la page du projet MotoSense et nous écrire depuis notre page de contact.