Çerez tercihleri
Zorunlu çerezler sitenin çalışması içindir. İzin verirseniz, tekrar geldiğinizde sizi tanımak ve işlem geçmişinizi hatırlamak için kullanır. Ayrıca Google servisleri gibi harici içerikler de yüklenebilir. İzninizi istediğiniz zaman geri alabilirsiniz.
Proje
Elektrikli Araç Şarj Ağı İşletim Platformu
Yönetim paneli, sürücü uygulaması ve cihaz haberleşmesini tek merkezde toplayan, OCPP uyumlu, EPDK ve GİB süreçlerini otomatik yürüten şarj ağı işletim platformu.
Evion EV Charge, elektrikli araç şarj istasyonlarını tek merkezden işletmek için geliştirilmiş uçtan uca bir platformdur. Sahadaki şarj cihazları, işletme ekibinin kullandığı yönetim paneli ve sürücülerin telefonundaki uygulama aynı merkezî sunucuya bağlanır; cihaz durumu, fiyat, müşteri kaydı, tahsilat ve resmî bildirimler tek yerde toplanır.
Platform üç bileşenden oluşur:
Şarj bittiğinde tahsilat, EPDK bildirimi ve fatura isteği kendiliğinden yürür; ekip ayrı veri girişi yapmaz. Çok kiracılı mimari sayesinde aynı kurulum üzerinde ikinci bir marka veya tamamen ayrı bir ağ açılabilir; alışveriş merkezi, otel veya kamu kurumu gibi ortak işletmeciler kendi lokasyonlarını görür ve gelir payı her şarjın başında kayda yazılır.
Elektrikli araçlar yaygınlaştıkça şarj ağı işletmeciliği bir yatırım konusu olmaktan çıkıp bir operasyon konusuna dönüştü: yüzlerce cihaz, binlerce sürücü, her gün binlerce şarj, her şarj için bir tahsilat, bir EPDK bildirimi ve bir fatura.
Bize gelen talep tam bu noktadaydı. Şarj ağı kuran bir işletmeci, cihaz üreticilerinin kendi yönetim yazılımlarına mahkûm kalmadan, farklı markalardan oluşan bir cihaz parkını tek ekrandan yönetmek; sürücülere kendi markasıyla bir uygulama sunmak; ve yasal yükümlülüklerin tamamını — EPDK bildirimleri, GİB şarj ünitesi kaydı, muhasebe aktarımı — insan eli değmeden yürütmek istiyordu.
Projeye saha gerçeklerinden başladık. Cihazların bağlantısı kopar, sürücünün telefonu kapanır, kare kod okunmaz, banka doğrulaması yarım kalır. Platformu bu istisnalar üzerine tasarladık: bağlantısı kopan cihazda açık şarj süresiz açık kalmaz, son sayaç değerinden kapatılır ve ücretlendirilir. Sürücünün telefonu çalışmadığında çağrı merkezi müşteri adına şarj başlatır. Fiyat, şarjın başladığı anda dondurulur; tarife sonradan değişse de devam eden şarj etkilenmez.
Sonuç, sahada çalışan ve ölçekle birlikte büyümeyen bir sistem oldu: cihaz ve müşteri sayısı arttığında fiyat tanımı, kayıt, tahsilat ve bildirim işi aynı oranda artmıyor; bu işler merkezde ve otomatik yürüyor.
İhtiyacınızı dinleyelim; kapsamı, entegrasyonları ve yol haritasını ilk görüşmelerde yazılı olarak netleştirelim. ERP'nize, muhasebenize ve bankanıza dokunmadan, sizin iş yapış biçiminize göre.
Ana ekranlar ve öne çıkan bölümleri: her görselde en önemli alanı büyüterek gösteriyoruz. Ayrıntılar için görsele dokunun.
Operasyon ekibi vardiyaya bu ekranla başlar: tüm istasyonlar haritada, bağlı ve bağlantısı kopan cihaz sayısı, soket doluluk dağılımı, o an çekilen toplam güç ve günün cirosu tek bakışta görünür. Arıza bildiren ya da sinyal göndermeyen cihazlar ayrı listede öne çıkar; son şarj hareketleri de aynı sayfada akar.
Tam ekran harita üzerinde bir cihaz seçildiğinde yan panel açılır: bağlantı durumu, son sinyal, soketler, sayaç ve anlık güç. Ekip yeniden başlatma, kilit açma, soket kapatma, teşhis dosyası, güç sınırı ve ayar okuma/yazma komutlarını buradan gönderir; cihazın cevabını alttaki haberleşme kayıtlarından izler.
Sahadaki her cihaz marka, model, akım tipi, güç, OCPP sürümü, soket sayısı, bağlantı, gelir payı ve bakım durumuyla tek listede durur. Ekip yeni cihazları Excel şablonuyla toplu içe alır, listeyi dışa aktarır; lokasyon, şarj kartı, soket durumu ve EPDK ile EŞÜ toplu güncelleme sekmeleri aynı ekrandadır.
Bu sayfa tek bir şarjın kaydını bütünüyle gösterir: süre, enerji, tutar ve anlık güç özeti, oturum ayrıntıları ve şarj başında dondurulan tarife, kampanya ve gelir payı kırılımı. Alttaki zaman çizelgesi kare kodun okutulmasından fatura isteğine kadar her adımı saatiyle sıralar; destek ekibi iade ve ek bedeli de buradan işler.
İşletme ekibi tarifeleri kilovat saat fiyatı, akım tipi, yürürlük tarihi ve öncelik sırasıyla tanımlar, birini varsayılan yapar. Kampanyalar tüm sürücülere ya da seçilen müşteri gruplarına yüzde indirim uygular. Son fiyat hesaplayıcı, seçilen istasyon ve müşteri için taban fiyatı, indirimi ve nihai fiyatı tarife değişmeden önce gösterir.
Ekranın üstündeki canlı sayaçlar EPDK bildirimlerini, GİB şarj ünitesi kayıtlarını ve ERP fatura aktarımlarını özetler. Altta her bildirimin zamanı, istasyonu, içeriği, kurumdan dönen yanıtı ve yeniden deneme durumu satır satır görünür. Dönem sonunda tek bir kontrol, iletilmemiş ya da aktarılmamış kayıt kalıp kalmadığını söyler.
İşletme ekibi alışveriş merkezi, otel ya da kamu kurumu gibi ortak işletmecileri (CPO) bu ekranda lokasyon, istasyon ve gelir payıyla tanımlar. Aynı kurulum üzerinde ikinci bir marka ya da ayrı bir ağ, kendi verisiyle bağımsız kiracı olarak çalışır. Alttaki matris çağrı merkezi, saha ekibi, muhasebe ve ortak işletmeci rollerinin hangi işlemi yapabildiğini gösterir.
Çağrı merkezi bir sürücüyü telefon ya da plakayla bulduğunda karşısına bu ekran çıkar: cüzdan bakiyesi ve hareketleri, şarj kartları, araçlar, fatura ve ödeme bilgileri, şarj geçmişi ve grup üyelikleri. Telefonu kapalı sürücü için müşteri adına şarj başlatmak ve bildirim göndermek de bu ekrandan başlar.
Sürücü uygulamaya telefon numarası ve kısa mesajla gelen tek kullanımlık şifreyle girer; şifre belirlemesi gerekmez, isterse misafir olarak haritayı gezer. Haritada işaretçiler kümelenir; DC, AC ve boş soket süzgeçleri uygun istasyonu öne çıkarır, seçilen istasyonun mesafesi, varış süresi ve fiyatı görünür; yol tarifi telefonun harita uygulamasına aktarılır.
İstasyon sayfası fotoğrafları, sürücü puanını, mesafeyi ve çalışma saatlerini gösterir; her soketin gücü, tipi, kilovat saat fiyatı ve o anki durumu ayrı satırda durur. Sürücü kabloyu takar, soketin üzerindeki kare kodu kamerayla okutur; kod okunmazsa soketin kısa kodunu elle girer. Merkez kontrolleri yaptıktan sonra şarj başlar.
Şarj sürerken sürücü batarya doluluğunu, geçen süreyi, alınan enerjiyi, tutarı ve anlık gücü canlı izler; seçtiği doluluk oranına ulaşınca bildirim alır ve şarjı uygulamadan durdurur. Cüzdan ekranında bakiye, hazır yükleme tutarları, kayıtlı kartla 3D doğrulama ve tüm hareketler bir arada durur.
Sürücü tarih, saat ve aracını seçerek bir soketi ileri bir saat için kendine ayırır; çakışma yoksa kayıt oluşur, başlangıçtan 15 dakika önce hatırlatma gelir. Yaklaşan rezervasyonlar durumlarıyla listelenir. Ayarlarda şarj, rezervasyon, kampanya, duyuru ve ek bedel bildirimleri ayrı ayrı açılıp kapanır; tema, dil, S.S.S ve iletişim de buradadır.
Anlık bildirim ve uyarılar, hızlı işlemler ve canlı veri: kullanıcılar ve sahadaki ekip işini telefondan, beklemeden yürütür.
OCPP 1.6 veya 2.0.1 konuşan her cihaz bağlanır; tedarikte tek doğrulanabilir soru "cihaz OCPP destekliyor mu?" olur. Ağ kademeli yenilenebilir.
Tarife, indirim ve gelir payı şarjın başladığı anda kayda yazılır; sonraki değişiklikler devam eden şarjı etkilemez.
Bağlantısı kopan cihazda şarj son sayaç değerinden kapatılır ve ücretlendirilir; tutarsız sayaç değeri müşteriye yanlış tutar olarak yansımaz.
Bakiyeden düşüm dış sisteme bağlı olmadığı için her koşulda tamamlanır; açık en fazla bir şarj bedeliyle sınırlıdır. Kart numarası platformda tutulmaz.
Telefon, şarj kartı veya çağrı merkezi; üçünde de aynı kural, aynı kayıt, aynı denetim izi.
Yeniden başlatma, kablo kilidi açma, soketi kapatma, güç sınırı, yazılım güncelleme ve teşhis dosyası isteme; aynı lokasyonda toplu işlem. Saha ziyareti yalnızca fiziksel sorunlara kalır.
Arıza bildiren ve sinyal göndermeyen cihazlar ayrı listede toplanır; harita rengi anında değişir.
EPDK bildirimi, GİB şarj ünitesi kaydı ve fatura isteği şarj olayıyla tetiklenir; kuyruk, yeniden deneme ve mükerrer engeli ile dönem kapanışında eksik kayıt kalmaz.
AVM, otel, akaryakıt istasyonu veya kamu kurumu işletmeci olarak tanımlanır; lokasyon bağlanır, gelir payı şarj başında kayda yazılır, dönemsel hesaplaşma rapordan alınır.
Yeni kiracı, kendi istasyonları, tarifeleri ve kullanıcılarıyla bağımsız bir kurulum gibi çalışır; ikinci marka veya ayrı ağ için yeniden geliştirme gerekmez.
Roller tek tek seçilen izinlerden kurulur; telefon, kimlik, vergi ve kart alanları izinsiz kullanıcıya maskeli gösterilir.
Soket ileri bir saat için belirli sürücüye ayrılır; 15 dakika önce hatırlatma, süresi geçince otomatik serbest bırakma.
Duyurular, kampanyalar, S.S.S ve sabit alanlar kaydedildiği anda yayına girer; uygulamanın yeni sürümü gerekmez.
Müşteri grupları üzerinden kampanya, duyuru ve bildirim; kurumsal indirimler tarife değiştirmeden gruba bağlanır.
Ücretsiz şarj, komut, iade, cüzdan düzeltmesi ve tarife değişikliği kullanıcı bazında kayıtlıdır; itiraz ve iç kontrolde kullanılır.
Kaydırmaya devam edin
Slaytlar arasında ok tuşlarıyla ya da kaydırarak gezinebilirsiniz.
Çalışma biçimimiz
Bu proje de aynı dört ilkeyle yürütüldü; sizinki de öyle yürütülür.
Kapsam, entegrasyonlar ve yol haritası ilk haftalarda yazılı olarak netleşir; yol boyunca sürpriz çıkmaz.
ERP, muhasebe, banka, e-fatura; ne kullanıyorsanız onun üzerine entegre oluruz, veriniz yerinde kalır.
Rol tabanlı yetki, iki aşamalı doğrulama, KVKK uyumu ve her işlemin kaydı sonradan eklenmez; temele konur.
Bakım, izleme ve yeni sürümler projeyi yazan ekipten gelir; sisteminizi bilen biri hep telefonun ucundadır.
Evion EV Charge
Ana sayfa, vardiya başında ağın genel durumunu tek ekranda verir: hangi cihaz bağlı, hangi soket dolu, ne kadar güç çekiliyor, hangi cihaz müdahale bekliyor. Ekip güne şikâyet beklemeden, öncelik sırasını bilerek başlar.
Harita bütün istasyonları durum renkleriyle gösterir: müsait, dolu, arızalı ve çevrimdışı. Bir işaretçi seçildiğinde cihazın soketleri açılır; yetkisi olan kullanıcı şarjı buradan başlatır ya da durdurur. Üstteki kartlar bağlı cihaz, aktif şarj, anlık güç ve günlük ciroyu özetler. Cihazlar durum değişikliğini kendileri bildirir ve düzenli bağlantı sinyali gönderir; sinyali kesilen cihaz kendiliğinden dikkat listesine düşer.
Arıza tespiti müşteri şikâyetine bağlı kalmaz; sorunlu cihaz şikâyet gelmeden listede görünür, harita rengi anında değişir. Vardiya sorumlusu hangi cihaza önce bakılacağını bilerek güne başlar ve saha ziyaretini erkenden planlar. İstatistikler ve son işlemler düzenli aralıklarla kendiliğinden yenilenir; ekip ayrı rapor beklemeden ağın güncel durumunu her an aynı ekranda görür.
Canlı izleme, tek bir cihaza sahaya gitmeden müdahale etmenin ekranıdır. Operatör cihazın bağlantısını ve soketlerini görür, komutu gönderir, sonucu aynı ekranda doğrular; saha ziyareti yalnızca fiziksel sorunlara kalır.
Panelden verilen her komut önce merkeze gider, merkez onu bağlı cihaza iletir; cihazın cevabı ve sonuç kayda geçer. Yan panelde her soketin anlık gücü, sayacı ve durumu ayrı görünür; operatör şarjdaki soketi buradan durdurur, boş sokette şarj başlatır, rezerve soketin rezervasyonunu iptal eder. Cihaz bağlı değilse komut seçenekleri kapanır. Alttaki sekmeler son şarjları, haberleşme kayıtlarını ve sorunlu cihazları listeler.
Ekip en sık karşılaşılan sorunları uzaktan çözer: cihazı yeniden başlatır, kablo kilidini açar, arızalı soketi kapatır; iki soketli cihazda diğer soket hizmet vermeyi sürdürür. Tesisin elektrik altyapısı zorlandığında güç sınırı verir, aynı lokasyondaki cihazlara toplu işlem uygular. Uzaktan çözülemeyen sorunda sahaya sorunun niteliğini bilerek çıkar; teşhis dosyası üretici servisiyle görüşmede işe yarar.
Saha envanteri, farklı marka ve protokol sürümlerinden oluşan cihaz parkını tek kayıt düzeninde toplar. Hangi cihazın nerede durduğu, hangi OCPP sürümünü konuştuğu, bağlı olup olmadığı ve bakımda olup olmadığı tek listeden okunur.
Cihaz kaydında marka, model, akım tipi, güç, seri numarası, EPDK numaraları, tesisat numarası, gelir payı, bakım durumu, fotoğraflar ve soketler bulunur. Lokasyon sekmesi adres, il, ilçe ve haritadan seçilen koordinatı tutar; lokasyon bir ortak işletmeciye bağlandığında adresteki tüm cihazlar kapsama girer. Soket durumları sekmesi her soketin anlık durumunu, son sayacını, kısa kodunu ve kare kodunu tek listede gösterir.
Cihaz seçimi üreticinin yönetim yazılımına bağlı kalmaz; tedarikte tek doğrulanabilir soru, cihazın OCPP 1.6 veya 2.0.1 destekleyip desteklemediğidir. Farklı marka ve sürümdeki cihazlar aynı haritada, aynı tarife yapısında ve aynı işlem listesinde yer alır; ağ kademeli yenilenir. Bakıma alınan cihaza yeni şarj açılmaz, mobil uygulamadan da başlatılamaz; bakım bitince işaret kaldırılır.
İşlem kaydı, bir şarjın tutarının nasıl oluştuğunu satır satır gösterir. Destek ekibi müşterinin tutar sorusunu bu kırılımla yanıtlar; hatalı tahsilatta iade, eksik tahsilatta ek bedel aynı sayfadan, kayıt altında işlenir.
Şarj başladığı anda tarife, indirim ve varsa ortak işletmeci payı o şarjın kaydına yazılır; tarife sonradan değişse de bu şarjın tutarı değişmez. Tutar, bitiş ve başlangıç sayacı arasındaki enerjinin dondurulan tarifeyle çarpılması ve indirimin düşülmesiyle bulunur. Oturum ayrıntılarında başlatan ve durduran taraf, sürücü kimliği, rezervasyon, araç, fatura alıcısı, EPDK bildirimi ve fatura isteğinin durumu yer alır.
Destek ekibi tutar sorusunu tahmine bırakmaz: kırılım tarifeyi, kampanya indirimini, işletmeci payını ve tahsil edilecek tutarı ayrı ayrı gösterir. Hatalı tahsilatta tam veya kısmi iade yapılır, eksik alınan tutar ek bedel olarak şarja eklenir; iki işlem de cüzdanı günceller, sürücüye bildirim gönderir ve işlemi yapan kullanıcıyla birlikte kayda geçer. Her iki işlem ayrı izin ister.
Tarife ve kampanya ekranı, ağdaki fiyatı tek yerden yönetir. Farklı lokasyonlara farklı fiyat uygulanır, kurumsal indirim tarife değiştirmeden gruba bağlanır ve her değişiklik yalnızca yeni başlayan şarjları etkiler.
Tarife, kilovat saat başına satış fiyatıdır; geçerli akım tipi, yürürlük tarihi, öncelik sırası ve aktiflik bilgisi taşır ve istasyonlara atanır. Özel tarife atanmamış istasyonda varsayılan tarife geçerli olur. Kampanya; başlık, açıklama, görsel, indirim yüzdesi, süre ve öncelikle tanımlanır, tüm sürücülere ya da seçilen gruplara uygulanır ve yayına alındığı anda hedef kitleye bildirim gider.
Kurumsal filo anlaşmasında sürücüler bir gruba eklenir, indirim o gruba bağlanır ve aynı gün geçerli olur; sözleşme bitince bağ kaldırılır, geçmiş şarjlar etkilenmez. Fiyat şarj başında dondurulduğu için tarife güncellemesi ya da kampanya bitişi devam eden şarjların tutarını değiştirmez. Son fiyat hesaplayıcı, planlanan bir değişikliğin belirli bir istasyon ve müşteri için sonucunu önceden gösterir; ekip kararını sonucu görerek verir.
Yasal süreçler ekranı, her şarjın arkasındaki resmî yazışmayı görünür kılar. EPDK bildirimi, GİB kaydı ve fatura isteği şarj olayıyla kendiliğinden yürür; ekip yalnızca sonucu izler, ayrı veri girişi yapmaz.
Platform şarjın başlangıcını, bitişini ve aktarılan enerjiyi EPDK'ya, soket durum değişikliklerini de anında kuruma iletir. Şarj bitince fatura isteği oluşur ve şarj bilgileri, bireysel ya da kurumsal fatura alıcısı ve ödeme şekliyle ERP'ye gider. Her istek kuyruğa yazılır; gidemeyen istek yeniden denenir, aynı şarj için ikinci istek engellenir. Belgeyi muhasebe üretir, platform isteği eksiksiz ve zamanında taşır.
GİB şarj ünitesi kaydında yeni kayıt, bilgi güncelleme, mükellef durumu sorgulama, cihaz devri ve kayıt kapatma tek cihaz ekranından ya da toplu güncelleme ekranından yürür. EPDK bildirimi ve fatura isteği şarj olayıyla tetiklendiği için ekip ayrı veri girişi yapmaz. Her yazışmanın zamanı, içeriği ve cevabı kayıt ekranlarında durur; aynı bilgiye şarj kaydının ayrıntısından da ulaşılır. Dönem kapanışı tahmine değil kayda dayanır.
Bu ekran, çok taraflı bir şarj ağının kim neyi görür, kim neyi yapar sorusunu çözer. Ortak işletmeciler kendi lokasyonlarını görür, kiracılar verisini ayrı tutar, her kullanıcının menüsü sahip olduğu izinlerden oluşur.
Ortak işletmeci unvan, vergi ve iletişim bilgisi ile gelir paylaşım oranıyla tanımlanır; lokasyonlar işletmeciye bağlanır. İşletmeciye ait panel kullanıcıları yalnızca kendi lokasyonlarındaki cihazları görür, tüm ağı görmek ayrı bir izindir. Yeni kiracı, sistemin bağımsız bir kopyası gibi kendi istasyonları, tarifeleri, panel kullanıcıları ve ayarlarıyla açılır; yetkili yönetici üst çubuktan kiracı değiştirir ve yalnızca geçtiği kiracının verisini görür.
Gelir payı her şarjın başında kayda yazılır; oran sonradan değişse de tamamlanmış şarjlar etkilenmez ve dönemsel hesaplaşma gelir paylaşım raporundan yürür. Roller hazır kalıp değil, tek tek seçilen izinlerden kurulur: cihaz görüntüleme, şarj başlatma, ücretsiz şarj, iade, ek bedel ve toplu resmî işlem ayrı izinlerdir. Telefon, kimlik, vergi ve kart alanları görme izni olmayana maskeli gösterilir; destek işi maskeyle de yürür.
Müşteri detayı, destek ekibinin bir sürücüyle ilgili soruları tek ekrandan yanıtlamasını sağlar. Bakiye, kart, araç, fatura bilgisi ve şarj geçmişi yan yana durur; kişisel veriler izne göre maskelenir.
Cüzdan kartı güncel bakiyeyi ve eksi bakiye durumunu gösterir; altında her hareket işlem numarası ve tutarıyla listelenir: şarj bedeli, bakiye yükleme, iade. Şarj kartları durumu ve son kullanma tarihiyle, araçlar varsayılan araç bilgisiyle görünür; kaybolan kart panelden iptal edilir, hesap ve bakiye etkilenmez. Fatura alanında fatura türü, kayıtlı kartın son dört hanesi ve son banka doğrulaması görünür; kart numarası platformda değil, ödeme kuruluşunda saklanır.
Sürücünün telefonu kapalıysa, sinyal zayıfsa ya da kare kod okunmuyorsa şarj yine başlar: çağrı merkezi haritadan soketi seçer, müşterinin şarj kartını belirler ve şarjı onun adına açar; yetkisi varsa ücretsiz işaretler. Başlatan, durduran ve ücretsiz bilgisi denetim kaydına yazılır. Hatalı tahsilatta iade, eksik tahsilatta ek bedel aynı ekranda işlenir; elle bakiye düzeltmesi yalnızca istisnai durumlarda, ayrı izinle yapılır.
Sürücü uygulamaya şifre ezberlemeden girer: telefon numarası ve tek kullanımlık kod yeterlidir. Ardından haritada süzgeçlerle uygun istasyonu bulur, mesafeyi ve fiyatı görür, yol tarifini harita uygulamasına aktarır.
Sürücü kısa mesajla gelen kodu süre sınırı içinde girer; kod gelmezse yeniden ister ya da numarasını değiştirir. İlk girişin ardından kayıt üç adımda tamamlanır: kişisel bilgiler, fatura bilgileri ve kart bilgileri; adımlar yarım kalırsa uygulama kaldığı yerden devam eder. Misafir kullanıcı giriş yapmadan harita ve istasyonları gezer; favori, şarj ve profil için girişe yönlendirilir.
Şifre saklanmadığı için sürücünün unutacağı bir şifre de yoktur. Haritada kümelenen işaretçiler kalabalık bölgeleri okunur tutar; favori, DC, AC ve boş soket süzgeçleri yalnızca işe yarayan istasyonları bırakır. İşaretçiye dokunan sürücü istasyonun adını, mesafesini, varış süresini ve boş soket özetini görür; ada göre arama sonucundan doğrudan istasyon sayfasına geçer.
İstasyon sayfası, sürücünün şarjdan önce bilmek istediği temel bilgileri gösterir: hangi soket boş, gücü ne, fiyatı ne. Kare kod ya da kısa kodla sürücü, cihazın arayüzünü kullanmadan şarjı telefondan başlatır.
Sayfadaki sekmeler soketleri, istasyon bilgisini, sürücü yorumlarını ve fotoğrafları ayırır; sürücü istasyonu kendi verdiği adla favorilerine ekler. Alttaki kare kod düğmesi kamerayı açar; ekran aracın kablosunun takılı olması gerektiğini hatırlatır. Kod okunduğunda merkez eksi bakiye, devam eden şarj ve soketin boş olup olmadığını kontrol eder, ardından cihaza açma komutu gönderir.
Kontrol geçilmezse şarj açılmaz ve sürücü nedenini görür: eksi bakiyede bakiyesini tamamlaması istenir, devam eden bir şarjı varsa uygulama onu o şarjın ekranına götürür. Kısa kod, kare kodun okunamadığı her durumda şarjı mümkün kılar. Bakımdaki cihaz uygulamadan başlatılamaz. Sürücü cihazın arayüzünü kullanmadığı için farklı marka cihazlarda aynı deneyimi yaşar.
Canlı şarj ekranı süren şarjın değerlerini, cüzdan ise bakiye ve hareketleri gösterir. Bedel bitişte bakiyeden düşülür; kart yalnızca bakiye yükleme ve eksi kapatmada devreye girdiği için tahsilat dış sisteme bağlı kalmaz.
Şarj ekranındaki büyük gösterge batarya doluluğunu ve tahmini kalan süreyi gösterir; altında şarj süresi, alınan enerji, tutar ve anlık güç canlı güncellenir. Sürücü hangi doluluk oranında haber almak istediğini kendisi seçer. Cüzdanda hazır tutarlardan biri ya da serbest bir tutar seçilir, kayıtlı veya yeni kartla bankanın 3D doğrulaması uygulama içindeki güvenli pencerede tamamlanır; onay gelince bakiye artar.
Önce cüzdan, sonra şarj modeli tahsilatı kart limitine, banka doğrulamasına ve bağlantıya bağlı olmaktan kurtarır: şarj bedeli bitişte bakiyeden düşülür ve her koşulda tamamlanır. Bakiye eksiye inerse eksi kapanmadan yeni şarj açılmaz, böylece açık en fazla bir şarj bedeliyle sınırlı kalır. Kart numarası platformda tutulmaz, ödeme kuruluşunda saklanır. Yarım kalan kart işlemi devam eden hiçbir şarjı etkilemez.
Rezervasyon, sürücünün soketi ileri bir saat için kendine ayırmasını sağlar; saat geldiğinde soket başka bir kimlikle şarja açılmaz. Ayarlar ise hangi bildirimin geleceğini, dili ve temayı sürücünün seçimine bırakır.
Sürücü soketi, tarihi, saati ve profilindeki araçlardan birini seçer; çakışma yoksa rezervasyon beklemede olarak oluşur ve başlangıçtan 15 dakika önce hatırlatma bildirimi gelir. Ayrılan saatte soket başka bir kimlikle şarja açılmaz; kartla başlatılan şarjda da merkez karta ait rezervasyonu kontrol eder. Şarj zamanında başlarsa kayıt şarj oturumuna bağlanır, başlamazsa ayırma kalkar ve soket serbest kalır.
Rezervasyon, sürücünün yolda boş soket arama belirsizliğini azaltır; süresi geçen ayırmanın kendiliğinden kalkması da soketin boşa beklemesini önler. İşletme rezervasyon hizmetini kurulum düzeyinde açıp kapatır; kapalıysa uygulamadaki rezervasyon bölümleri görünmez. Ayarlarda bildirim türleri ayrı ayrı yönetilir, dil Türkçe ya da İngilizce, tema açık ya da koyu seçilir ve tercih hesapta saklanır. Hesap kapatma çift onay ister.
